برای دانلود اینجا کلیک کنید...

http://www.4shared.com/rar/2ZayMmfx/12th_traffic_conference_articl.htm

لینک کمکی دانلود اینجا کلیک کنید...

http://iransaze.persiangig.com/document/12th%20traffic%20conference%20articles.rar/download

برای اتصال دانلود رایگان مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی ترافیک اینجا کلیک کنید.

ادامه مجموعه مقالات

201. تحلیل سرعت در بزرگراههای شهر مشهد توسط دوربینهای کنترل سرعت

202. تحلیل سلسله مراتبی کاربرد تکنولوژی های نوین روسازی در برنامه ریزی نگهداری وتعمیرات راهها (موردکاوی: جاده اصفهان-نائین)

203. تحلیل فضایی برخورداری مراکز زیست و فعالیت از شبکه حمل ونقل با استفاده از GIS، مطالعه موردی: نقاط سکونتگاهی استان تهران

204. تحلیل فضایی شبکه معابر و مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی، منطقه 17 شهرداری تهران

205. تحلیل متغیرهای مکانی-دموگرافیک قربانیان تصادفات جاده ای ایران سال های 1383 الی 1387

206. تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

207. تحلیل و ارزیابی عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده عابران از پل های غیرمکانیزه (مطالعه موردی: شهر بروجرد)

208. تحلیل و بررسی رویکرد حمایتی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی (مصوب 1389 ) در راستای رعایت حقوق شهروندی رانندگان با تاکید بر وظایف و تکالیف پلیس راهور

209. تحلیل و بررسی کیفیتهای محیطی فضاهای پیاده مدار نمونه موردی: محله باغملی شهرضا

210. تحلیلی بر نقش مدیریت و تکنولوژی در استقرار سیستم های متروی بدون راننده

211. تخصیص پهلوگاه در پایانه کانتینری با هدف کاهش زمان حضور کشتی ها در بندر با الگوریتم جستجوی میلهای (مطالعه موردی: بندر شهید رجایی)

212. تخصیص دینامیکی ترافیک به روش احتمالی بر مبنای تعادل استفاده کننده

213. تخمین تابع توزیع سرفاصله ی زمانی وسایل نقلیه در تسهیلات ترافیکی مختلف شهر تهران

214. تخمین و بروزرسانی ماتریس مبدا مقصد برای شبکه های حمل ونقل بزرگ با استفاده از شبکه های بیزی و به کمک شمارش حجم ترافیک کمان ها

215. ترکیب روش دسته بندی و رگرسیون خطی در مدلسازی تولید و جذب سفر

216. تصادفات منجر به فوت و برآورد نسبی اتلاف سرمایه ی ملّی

217. تعمیم هایی بر مدلسازی تعادل ترافیکی شبکه و مقایسه ی اهمیت نسبی آنها: مدلسازی چندمعیاره ی چندرده ای، استفاده از مدلهای مقدار حدی تعمیم یافته و مدلسازی مخلوط

218. تعیین ابعاد حریم، کریدور تأسیساتی و محدوده حفاظتی در راه آهن ایران

219. تعیین اثرات شاخصهای موثر بر آلودگی های منوکسید کربن با استفاده از تکنیک رگرسیون چندمتغیره؛ نمونه مورد مطالعه شهر تهران

220. تعیین ارزش زمان سفر با استفاده از روش ترجیحات بیان شده مطالعه موردی : شهر تهران

221. تعیین توابع تأخیر در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی:مطالعه موردی شهر تهران

222. تعیین خودکار نوع وسیله ی سفر با استفاده از GPS تلفن همراه و شبکه ی عصبی – فازی

223. تعیین مدل ریاضی شاخصهای تاخیر و زمان سفر در تقاطعات هوشمند با استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی SimTraff و Aimsun

224. تعیین میدانی میزان آلاینده های هوا و شاخص PSI در توقفگاه های اتوبوس های درون شهری تهران

225. تعیین میزان تولید و جذب سفر کاربری های مختلف شهر مشهد

226. تعیین نواحی بهینه استقرار خودروهای امدادی جهت خدمت دهی به سوانح ترافیکی با در نظر گرفتن اهداف چندگانه

227. تعیین و تدوین معیارها و شاخصهای ارزیابی رفتار رانندگان حرفه ای ناوگان حمل و نقل مسافری

228. تعیین هزینه سیستمی سفر با هر یک از مدهای حمل و نقل شهر تهران در سال 1390

229. تقویت حس مکان با توجه به طراحی داخلی در ایستگاه های مترو نمونه های موردی: ایستگاه مترو میرداماد و ایستگاه مترو هفت تیر

230. توسعه الگوی ارزیابی اقتصادی روسازی آسفالت ماستیکی سنگدانه ای (SMA) در دوره های زمانی کوتاه و بلند مدت

231. توسعه پایدار شهرها با محوریت تأمین زیرساختهای لازم و افزایش مطلوبیت استفاده ازدوچرخه درگروه های شهری مختلف (مطالعه موردی: گروه شهرهای کوچک-شهر ایوانکی)

232. توسعه مدل ارزیابی عملکرد سیستم های ریلی درون شهری

233. توسعه مدل یکپارچه مکان یابی، مسیریابی تجهیزات سلسله مراتبی امدادرسانی در شرای طوقوع بحران

234. توسعه مفهوم شاخص نسبت فاصله توقف برای ارزیابی ریسک وقوع تصادفات متقاطع

235. توسعه وارزیابی شاخصهای عملکردی شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران وحومه(مترو) با رویکرد نوین کارت امتیازی متوازن

236. چالش های حمل و نقل پیاده محور در شهر تهران با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی، خیابان ستارخان)

237. حل مدل چند هدفه مسأله فرود هواپیما بر روی یک باند فرود با رویکرد کمینه کردن همزمان زمان و هزینه، با استفاده از یک الگوریتم فرا ابتکاری

238. حل مسئله تخصیص همگانی متراکم به کمک تابع جریمه پویا

239. حمل و نقل ریلی درون شهری و تکنولوژیهای نوین ارتباطات و انتقال داده

240. حمل و نقل همگانی و احساس امنیت مسافران (مطالعه موردی متروی شهر تهران)

241. خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک

242. رابطه نگرش درخصوص منزلت پلیس، هیجان خواهی و پرخاشگری با فرهنگ رانندگی مردان راننده شهر رشت

243. راهبرد های کارت امتیازی متوازن در توسعه وارزیابی عملکرد سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی رانی شهر تهران با نرم افزار Balanced Scorecard

244. رفتار تصمیم گیری بر همراهی دانش آموزان در سفرهای تحصیلی شهر تهران

245. روشی برای ارزیابی کارایی دوربین های کنترل سرعت در محورهای برون شهری ( مطالعه موردی محورهای استان سمنان)

246. رویکرد ترکیبی-تطبیقی نروفازی جهت پیش بینی جریان ترافیک

247. زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه

248. سازگاری طرح هندسی در جاده ه ای دو خطه برون شهری (مطالعه موردی درجاده های دو خطه استان مازندران)

249. ساماندهی مکانی- فضایی پارکینگهای طبقاتی با استفاده از فنون تحلیل چند معیاری در محیط GIS (نمونه موردی: شهر اردبیل)

250. سنجش شاخصهای موثر بر شکل گیری سوانح رفت و آمد سواره درونشهری با تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی:محله صفرآباد زنجان)

251. سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه 3 شهرداری تهران)

252. سنجش نگرش شهروندان نسبت به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی با استفاده از مدل تئوری رفتار برنامه ریزی شده

253. سنجش و ارزیابی میزان پایداری شیوه های حمل و نقل شهری با استفاده از مدل جاپای بوم شناختی ( نمونه موردی : شهر ارومیه)

254. سهم سالمندان و معلولین از متروی تهران حومه

255. سیستم تصمیم یار مدیریت حمل و نقل ایمن خودروهای تجاری در ایران بر اساس قوانین استخراج شده از روشهای طبقه بندی: مطالعه موردی آرشیو تصادفات

256. سیستم های بهره برداری اتوبوسهای تندرو از جنبه های فنی و طراحی سیستم جهت افزایش کارایی

257. سیستم هوشمند ثبت تخلفات عبوراز چراغ قرمز (طرح کنترل گذرگاه عابر پیاده)

258. شبیه سازی ترافیک راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از نرم افزار TWOPAS

259. شش کلید طلایی جهت موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران

260. شناسایی الگوهای مسافرت شهری و مکانیابی بهینه ایستگاههای اتوبوس به منظورافزایش بهره وری حمل ونقل عمومی

261. شناسایی پارامتر های موثر برمدل خرد شبیه سازی (مطالعه موردی عوارضی آزادراه تهران- ساوه)

262. شناسایی عوامل مؤثر بر اندازه Gap بمنظور ارائه راهکارهایی در راستای کاهش خطرات ناشی از آن برای مسافران

263. شناسایی عوامل موثر بر تبدیل خطوط عادی اتوبوسرانی شهر تهران به سامانه تندرو ( BRT)

264. شناسایی عوامل موثر و شاخصهای اجتماعی به عنوان ابزار سنجش میزان دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

265. شناسایی و تحلیل مشکلات رایج عبور و مرور جانبازان جسمی و حرکتی با رویکرد اصلاح مشکلات اولویت دار (نمونه مورد مطالعه منطقه 1 شهرداری تهران)

266. شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر خطای انسانی در بروز سوانح ریلی با رویکرد تصمیم گیری چند معیاره:رویکرد ویکور (VIKOR)

267. شناسایی، دسته بندی و اولویت بندی عوامل مؤثر بر طبقه بندی آموزش فرهنگ ترافیک شهروندان (با استفاده از روش AHP)

268. ضرورت توسعه پیاده محوری درهسته مرکزی شهر اهواز، نمونه موردی خیابان طالقانی

269. طبقه بندی شدت تصادفات و استخراج ویژگیهای مؤثر با کمک تولید قوانین فازی: پیاده سازی موردی بانک اطلاعاتی تصادفات بریتانیا و اطلاعات نفتکشهای ایران

270. طبقه بندی و ارزیابی رفتار کاربران حمل ونقل عمومی مبتنی بر تحلیل داده های کارتهای هوشمند (مطالعه موردی؛ یکسازمان اتوبوسرانی مجهز به سیستم گردآوری خودکار کرایه)

271. طراحی سیستم ارزیابی سیاستهای توسعه شهری حمل و نقل محور با اتکا بر مدلهاییکپارچه شهری (بررسی موردی: مترو تهران)

272. طراحی سیستم تصمیم یار خبره برای زمان بندی سیستم حمل ونقل عمومی

273. طراحی شاخصهای حمل و نقل پایدار در شهرهای صنعتی

274. طراحی شبکه اتوبوس رانی با هدف بیشینه سازی رضایت استفاده کنندگان

275. طراحی شبکه اتوبوس رانی در شبکه های بزرگ مقیاس، مطالعه موردی: شهر تهران

276. طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم ژنتیک در شهر مشهد

277. طراحی و پیاده سازی یک الگوریتم انتشار چندگامه ی پیامهای ایمنی به منظور هشدار وقوع تصادف در شبکه های بین خودرویی

278. طراحی یک سیستم اتوماتیک مبتنی بر تشخیص و خواندن دقیق پلاک فارسی خودرها

279. عوامل روان شناختی مؤثر در سبک رانندگی رانندگان اتوبوس های درون شهری شهر تهران

280. عوامل موثر بر ارتکاب تخلفات رانندگی در ایران رویکرد اقتصاد جرم

281. عوامل موثر بر تصادفات جاده ای کشنده و غیر کشنده در ایران

282. فرایند اقتصادی برنامه ریزی حمل ونقل هوایی وتخصیص ناوگان

283. فضاهای پیاده محور و راهبردهای کاهش آلاینده های شهری

284. کاربرد خط کمکی سبقت در بهبود ایمنی راه های دو خطه برون شهری

285. کاربرد شاخص خطر برای شناسایی بخش های مستعد تصادف راهها بر اساس بازرسی ایمنی راه

286. کالیبراسیون مدلهای پایه ی برآورد فرصتب حرانی برای شهر تهران

287. کنترل هماهنگ و ترکیبی ورودی و محدودیت سرعت با استفاده از روش نوین نرو-فازی تطبیقی

288. کوتاهترین مسیر برای حمل ونقل در زنجیره عرضه با استفاده از کمترین درخت پوشا

289. گزینش و قطعی سازی مقادیر معیارهای اساسی برنامه ریزی بازیابی شریان های جادهای درون شهری پس از زلزله

290. متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی

291. مجتمع های ایستگاهی راهکاری نوین در تامین مالی پروژههای حمل و نقل ریلی درون شهری

292. محل یابی پلاک خودرو و جداسازی کاراکترهای آن با استفاده از روشهای پرتوافکنی و مورفولوژی

293. مدل ارزیابی مطلوبیت پایانه ها و سنجش اثرگذاری آنها بر توسعه حمل و نقل پایدار

294. مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران

295. مدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیبهای دوتایی چندرده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل

296. مدل سازی انتخاب زمان عزیمت کاربران برای سفرهای غیرکاری در معابر شهری

297. مدل سازی برآورد انتشار اکسیدهای نیتروژن به تفکیک وسایل نقلیه ازسیستم حمل و نقلو ترافیک کلان شهرتهران

298. مدل سازی تاثیر عوامل گوناگون بر تعداد تصادفات در جاده های برون شهری

299. مدل سازی تاثیر عوامل محیطی و ترافیکی بر شدت تصادفات در جاده های برون شهری

300. مدل سازی رفتار پذیرش سرفاصله در رمپهای ورودی به بزرگراه

301. مدل سازی ریسک خروج از خط قطارهای حامل مواد خطرناک با جانمایی مؤثر واگنها در طول قطار در خطوط ریلی ایران (مطالعه موردی: کریدورهای اندیمشک- بندر امام خمینی و اهواز- خرمشهر)

302. مدل سازی میزان استفاده از پل های عابر پیاده با توجه به متغیرهای هندسی و کاربری زمین، مطالعه موردی: منطقه 2 شهرداری تهران

303. مدل سازی و حل مساله تعیین سایز ناوگان با استفاده از مسیریابی وسایل نقلیه

304. مدل سازی و کنترل نظارتی شبکه های ترافیک شهری ابعاد وسیع با استفاده از پتری نت های هایبرید

305. مدل سیاستگذاری در توسعه سیستمهای حمل و نقل عمومی شهری مطالعه موردی شهر تهران

306. مدل مسیریابی خطوط مترو با توجه به خصوصیات بهره برداری و ساخت براساس روشت صمیم گیری های چند معیاره

307. مدل یکپارچه آلودگی هوا، کاربری زمین و تقاضای حمل و نقل در مناطق شهری ابزاری برایارزیابی پروژههای حمل و نقلی و شهرسازی (مطالعه موردی شهر تهران)

308. مدلسازی تعداد تصادفات وسایل نقلیه در راههای استان تهران و تعیین وزن علت وقوع تصادف در ساعات شبانه روز

309. مدلسازی تغییرات نرخ کرایه جابجایی مسافر در حمل ونقل جاده ای

310. مدلسازی حرکت در دوربرگردان با کمک مدل NaSch (مطالعه موردی دوربرگردان تقاطع استاد معین- دامپزشکی)

311. مدلسازی شبکه یکپارچه کالا و حل آن با الگوریتم مورچگان

312. مدلسازی و تحلیل ریسک مبتنی بر شبیه سازی مونتکارلو در بررسی گزینه های مختلف راه سازی

313. مدلی برای کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاه های متقاطع خطوط متروی تهران

314. مدیریت حمل و نقل هوایی در شرایط نامساعد جوی

315. مدیریت ریسک در حمل و نقل مواد خطرناک مبتنی بر مدلهای تصمیم گیری چند معیاره در شرایط عدم قطعیت

316. مدیریت و برنامه ریزی اقدامات ایمن سازی راه با استفاده از تحلیل پوششی داده ها و برنامه ریزی در محیط فازی

317. مروری بر معماری سیستم های خودکار جاده ای

318. مسئله مسیریابی وسیله نقلیه: مبانی نظری، مروری بر ادبیات و افق های پیش رو

319. مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

320. مسیریابی بهینه سیستمهای اتوبوس رانی داخل شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

321. مسیریابی خودروهای حامل مواد خطرناک در شبکه معابر شهری (مطالعه موردی؛ شهر تهران)

322. مطالعه ی ایمنی سواره با توجه به تاثیر منظر شهری به روش پردازش تصویر نمونه ی موردی (شبدری بزرگراه شیخ فضل الله شمال، خروجی بزرگراه حکیم - غرب تهران)

323. معرفی خط ویژه موتورسوار در تقاطعات چراغدار

324. معرفی و مقایسه روشهای تعیین سرفاصله در حمل و نقل همگانی

325. معماری سیستم هوشمند و مجازیِ پایشو سرویس دهی مراکز خدمات توریستی و اتومبیل کرایه

326. مقایسه استفاده از شاخصهای زمان تاتصادف و سرفاصله زمانی در سیستم های جلوگیری از تصادف

327. مقایسه ای رفتار عبور کودکان دبستانی از خیابان بین سالهای 91-1389 و تاثیر آموزشهای ترافیکی بر رفتارآنها

328. مقایسه دو سیستم خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا H.O.V برگشت پذیر و هم جهت در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

329. مقایسه روش شبیه سازی مونت کارلو و روش محتمل ترین حالت، در برآورد قابلیت اطمینان در شبکه حمل و نقل

330. مقایسه سه راهکار محدوده ممنوعه ترافیک، طرح تردد نوبتی و قیمت گذاری تراکم بر روی ترافیک شهر تهران

331. مقایسه مدل شبکه عصبی و مدل دوجمله ای منفی در برآورد تعداد تصادفات آزادراههای برونشهری با تکیه بر عوامل جاده ای(مطالعه موردی)

332. مقایسه نتایج تحلیل منفعت – هزینه با تحلیل چند معیاره در سرمایه گذاری در زمینه حمل و نقل شهری

333. مقایسه ی اهمیت کالیبراسیون و انتخاب مدل در دقت پیش بینی الگوی تصادفی ترافیک ایستا در شبکه های حمل و نقل شهری

334. مکان یابی مراکز خدمات رسانی اضطراری با شرایط عدم قطعیت

335. مکان یابی و اولویت بندی احداث گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده به کمک روشهای فراابتکاری

336. نحوه برآورد تعداد توقف گاههای هواپیماها و سطح پیشگاه فرودگاه (مطالعه موردی-فرودگاه ساری)

337. نقش مدلسازی عابرپیاده به منظور امکان سنجی ایجاد پیاده راه با استفاده از نرم افزار LEGION (مطالعه موردی خیابان بهار)

338. نگاهی به توسعه پایدار درحمل و نقل ریلیدر برخی از کشورهای جهان

339. واکاوی روشهای تصمیم گیری چند معیاره AHP و FAHP به منظور جانمایی تابلوهای پیام متغیر (VMS) در محیط GIS

340. وزندهی پارامترهای موثر در انتخاب سامانه ی حمل ونقل عمومی مناسب برای دسترسی به فرودگاه بین المللی ساری در شرایط تصمیم گیری فازی

341. وندالیسم در حمل و نقل عمومی

342. هزینه خارجی گرمایش جهانی ناشی از تردد در راه های اصلی کشور

343. هزینه های خارجی حمل بار در تهران

344. هوای بارانی خطرناکتر از هر نوع شرایط جوی در تصادفات

345. هوشمند سازی خودروها جهت نظارت ومدیریت در امرتردد ، ثبت تخلفات ، کنترل سرعت بصورت اتوماتیک و هوشمند سازی چهارراه ها ومعابر یک طرفه ، اجازه ورود به محدوده های طرح و ترافیک بطور اتوماتیک و محدود کردن حرکت خودرو در صورت نبستن کمربند راننده وثبت عملیات خودرو در حال حرکت

346. هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران با بکارگیری AVL

347. A COMPARATIVE APPROACH TO EVALUATE THE EFFICIENCY OF PUBLIC AND PRIVATE TRANSPORT SYSTEMS IN THE PRESENT URBAN SCENARIO OF THE METROPOLIS OF KOLKATA

348. A New Modeling Framework to Minimize Greenhouse Gas Emission in Bi-Objective Multi-modal Transportation Network

349. An Advance Modeling and Control Strategy for a Real Freeway

350. An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study

351. Analysis of Child Pedestrian Accidents in Relation to Spatial and Temporal Attributes- A Case Study of Karachi

352. Availability and Accessibility Assessment of Public Transit System

353. Comparison of the1st and 2nd Orders of Reliability Method in Determination of the length of Speed Change Lanes

354. Developing Multi-objectiveModel for Multi-commodity Capacitated Arc Routing with Uncertainty in Demands

355. Development of an Automatic Land Use Extraction System in Urban Areas using VHR Aerial Imagery and GIS Vector Data

356. Driving in Iran and the UK – Drivers’ Perception

357. Evaluating different environmental indicators in urban transportation in order to rank environmental indicators considering in sustainable development of public transportation

358. IMPACTS OF LEAD VEHICLE CLASS ON DRIVER’S FOLLOWING BEHAVIOUR

359. International Freight demand forecast of Tajikistan Railway Feasibility Study Project

360. Investigation of exhaust emission factors based on vehicle models

361. Modeling of lead and cadmium density in the soil of urban roadside using traffic parameters

362. Modelling Driver Reaction in Crash Situations

363. Motorcyclists Head Injuries Prevention Strategies (A Case Study of Tehran Province)

364. Numerical Simulation of CO dispersion in Northern-Koohsar Mahdi urban tunnel in Shiraz

365. Offering a New Model to Evaluate the Impacts of Management Policies on the Efficiency of Bus Rapid Transit System (Case Study: Tehran, Iran)

366. On-Road Vehicle Emissions Forecast Using IVE Simulation Model

367. PERCEPTIONS ABOUT THE TRAFFIC SAFETY AMONG THE TAXI MOTORCYCLISTS AND THEIR PASSENGERS IN PHAYATHAI DISTRICT, BANGKOK

368. Proposing Simulation Model for Traffic of Urban Network Intersections Using Scheduled Traffic Lights

369. Psychological factors influencing young Iranian’s traffic behavior: driving in speed and using pedestrian signal crossing

370. Railroad Performance enhancement through Effective Maintenance Planning

371. Risk assessment in special events

372. The development strategy of Pasdaran Boulevard based on the Transit-Oriented corridor

373. The effect of traffic safety culture on the frequency of driving fatalities

374. Time-VaryingMulti-Criteria Decision Making Model for Iranian National Plan for Intelligent Transportation Systems Architecture

375. TRAFFIC RISK PERCEPTIONS IN A GHANAIAN PUBLIC

376. Using Extent Analysis Method for Risk Assessment of Road Network in Hazmat Transportation

377. VANET-based Vehicle Priority Scheduling System at Multi Intersection

378. Vehicle Routing Problem for Medical Supplies in Large-scale Emergency with Multiple Depot and Split Deliveries